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　　“换了手持打卡收费机，一天也撕不了几张票了，车厢地板上也很少看到废车票了。”去年9月20日，公交集团在104路有人售票线路进行试点，推行手持式IC卡收费机刷卡乘车，市民可以使用“琴岛通IC卡”刷卡付费乘车，充分享受到刷卡乘车的便捷与优惠政策。手持式打卡机上岗近一年，都起到了哪些作用？记者昨调查发现，一辆公交车一天可以少撕800多张票，一年下来全公交集团600多辆公交车省了1吨多纸张。

　　省力车厢内废票少多了

　　乘务员郑晓燕已经在104路线售票6年了，她介绍，从台东总站到流清河再返回台东总站，平均每圈能拉600人次左右，使用IC卡乘车的乘客大概能占到六七成，104路线的公交车每天要行驶两圈，每天乘务员可以少撕800多张乘车票。

　　“没有手持式打卡机以前，我们乘务员需要边收钱边撕票，大部分乘客都会把车票随手扔在车厢内，每天都要从车厢里清扫出上千张车票，而车票又小又轻，很容易飘到车厢角落里，清扫难度特别大。有了手持打卡机，车厢内的废票少多了。”郑晓燕说。

　　在104路队票务管理中心，记者看到有不少乘务员在领取不同面值的车票。路队票务管理中心组长刘欣介绍说：“路队去年在有人售票线路上手持式打卡机后，车票使用量大幅下降，除去125路线改成无人售票线路外，104线路、110路线车票使用量都减少一半以上。”

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